中國與新加坡互聯互通項目南向通道建成

中新社北京9月21日電中國海關總署21日發布消息稱，中國與新加坡互聯互通項目南向通道正式建成，目前已試運行班列8趟。

該南向通道旨在利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，由重慶向南經貴州等省市，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點，進而輻射南亞、中東、大洋洲等區域；向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節點，連通中亞、南亞、歐洲等地區。

9月17日，一列從重慶始發、裝有貨車套件、鋁材等外貿貨物的火車班列運抵廣西欽州港東站，總貨重約188.94噸，貨值約85.92萬美元，標志著中新互聯互通項目南向通道正式建成。

海關總署稱，至此，從重慶裝貨始發的班列只需48小時即可到達廣西欽州，再通過裝船經海運運抵新加坡等東盟國家，比目前重慶經長江至上海再裝船運往新加坡縮短約20天運輸時間，提升了區域物流效率，大幅降低了企業業務成本。

同時，因地方海關為班列外貿貨物提供“全程現場監管、快速驗放”服務，貨物從運抵車站到完成配船的整個通關手續不超過24小時即可全部完成，通關時間明顯縮短。

據官方數據，截至目前中新互聯互通項目南向通道已試運行班列8趟，累計裝載外貿貨物537.73噸，總值88.31萬美元。

新加坡交通區位優勢顯著，是世界上最繁忙的港口和亞洲主要轉口樞紐之一，也是“一帶一路”建設重要的支點國家之一。中國與新加坡互聯互通項目南向通道建成，將給“一帶一路”建設提供有力支撐。

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